徐州赤盈配资霍尔木兹大消息伊朗：过去24小时有31艘船通过！特朗普：伊朗未收通行费

　　总台记者当地时间22日自伊朗方面获悉，在巴基斯坦方面调解下，伊朗与美国之间的消息和文本交换仍在继续，目标是达成协议框架。

　　巴基斯坦方面消息人士称，若伊美双方达成预期框架，巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔将到访伊朗。

　　伊朗方面21日消息称，穆尼尔当天将赴伊朗首都德黑兰磋商，旨在进一步推动伊美谈判。美国国务卿鲁比奥晚些时候说，巴方官员当天将前往德黑兰，他希望此行进一步推动谈判进程。不过，随后有消息称，穆尼尔当晚不会动身。

　　霍尔木兹海峡通航量显著提升

　　伊朗：需与伊方协调并获得许可

　　当地时间21日傍晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军对外表示，过去24小时内，包括油轮、集装箱船和其他商船在内的31艘船舶在伊斯兰革命卫队海军的协调和保障下通过了霍尔木兹海峡。

　　此前一天，伊朗外交部发言人巴加埃表示，伊朗正与阿曼合作，协调相关国际专业机构，推动制定霍尔木兹海峡安全机制，确保海峡长期稳定安全。他强调，新机制还将考虑海上安全成本，以及美国及其盟友军事行动对生态环境造成的破坏。

　　在霍尔木兹海峡这一全球能源咽喉，博弈正在加剧。本月初，伊朗伊斯兰革命卫队海军公布了霍尔木兹海峡新管辖范围。

　　20日，伊朗新设立的“波斯湾海峡管理局”发表声明，重申伊方“管理监督范围”——东起伊朗穆巴拉克山与阿联酋富查伊拉南部之间的连线，西至伊朗格什姆岛最西端与阿联酋乌姆盖万之间的连线，所有通过船只均需与伊方协调并获得许可。

　　英国方面19日援引相关追踪数据显示，5月11日至17日，至少有54艘船穿越霍尔木兹海峡，而前一周仅有25艘。英国方面消息指出，尽管美国继续对进出伊朗港口的船只实施封锁，但上周通过霍尔木兹海峡的船运量显著上升。

　　特朗普：伊朗“目前未收取通行费”

　　若无美国批准一艘船都不能通过

　　美国总统特朗普21日在白宫对媒体说，伊朗必须交出其拥有的高丰度浓缩铀，美国拿到后很可能会将其销毁。

　　特朗普回答记者提问时说：“我们会拿到那些高浓缩铀的。我们不需要，也不想要。我们拿到后很可能会将其销毁，我们不会让他们拥有。”他还说，美伊正在进行谈判，结果如何尚待观察。

　　特朗普此前多次威胁伊朗交出浓缩铀。据美国方面10日消息，特朗普称，美国一直在对掩埋在废墟下的伊朗浓缩铀进行监控，美国太空军负责此事。

　　当天早些时候，伊朗消息人士表示，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已下达指令，要求该国浓缩铀库存不得运往国外。“伊朗高层官员认为，把核材料运往国外将使伊朗未来更易受到美国和以色列的攻击。”

　　特朗普在当天采访中还谈及霍尔木兹海峡。他说，该海峡是一条国际航道，美方希望免费通行，伊朗“目前未收取通行费”。他还称，伊朗正因美国海上封锁承受“巨大经济损失”，若无美国批准，“任何一艘船都不能顺利通过”。

　　美军中央司令部21日称，自对伊朗港口实施海上封锁以来，美军已迫使94艘商船改道，并击中4艘商船使其失去动力。

　　美国原油出口飙升，库存创纪录下降

　　美国人燃料消费支出激增

　　当地时间5月21日，国际能源署署长比罗尔警告，若供应得不到改善，全球石油市场可能在今年7月至8月进入“危险区域”。他指出，6月底至7月初旅行旺季开始后石油需求通常会增加，然而各国库存持续下降，中东地区又没有新的石油供应进入市场。

　　比罗尔还表示，无论从产量还是炼油能力来看，能源市场要回到美以伊战事前的水平都需要很长时间。就在5月18日，比罗尔在七国集团财长会议期间还曾表示，商业石油库存正“急剧下降”，可支撑时间“仅剩数周”。

　　这一警告并非空穴来风。据美国能源信息局20日发布的数据，包括战略石油储备在内的美国原油库存上周减少1780万桶，单周降幅创历史纪录。其中战略石油储备释放约990万桶，商业原油库存减少790万桶，远超分析师预期。库存骤降的主要原因是美国原油出口飙升，出口激增削弱了国内供应缓冲。

　　美国民众为此付出沉重代价。据美国方面消息，本轮美以伊冲突期间，美国人在汽油和柴油上的消费支出较去年同期激增约450亿美元。不仅燃油价格上涨，机油价格也出现快速上涨，部分机油批发价涨幅比往年同期高出六倍。长期以来，美国三类基础油高度依赖中东进口，冲突导致相关进口渠道停滞，多名业内高管警告可能发生机油短缺。